
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營模式(shi):生產加工
地(di)址(zhi):山東(dong)省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying):液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
b.管子(zi)加工時形成的(de)(de)切屑(xie)。管子(zi)在定尺(chi)加工之后,在做兩端去(qu)毛刺操作(zuo)時,不(bu)應有(you)遺留(liu)。再者,在做焊(han)(han)接(jie)管路(lu)操作(zuo)的(de)(de)場地(di)附(fu)近(jin)放(fang)置(zhi)鋼管,是造成焊(han)(han)接(jie)異物混(hun)進的(de)(de)原因。在焊(han)(han)接(jie)操作(zuo)地(di)點附(fu)近(jin)放(fang)置(zhi)的(de)(de)管子(zi),管口(kou)都(dou)要封住。還(huan)必須注意的(de)(de)是,管件材料應在無塵土的(de)(de)工作(zuo)臺上備置(zhi)齊全。
c.密封(feng)帶(dai)進入缸內。作為簡便的密封(feng)材料,在安裝和檢(jian)驗中(zhong)經常(chang)采用(yong)聚(ju)四氟乙烯塑料密封(feng)帶(dai),





4、金屬修(xiu)復材料(liao)(liao)涂(tu)抹(mo)到劃(hua)傷表(biao)(biao)面;第yi層(ceng)要薄(bo),要均勻(yun)且(qie)全(quan)部覆(fu)蓋(gai)劃(hua)傷面,以(yi)確保材料(liao)(liao)與金屬表(biao)(biao)面hao的粘接(jie),再將材料(liao)(liao)涂(tu)至整個修(xiu)復部位(wei)后反復按壓,確保材料(liao)(liao)填實并達(da)到所需(xu)厚度,使之比(bi)導(dao)軌表(biao)(biao)面略高(gao)。
5、材料(liao)在24℃下完全達到各項性(xing)能需要24小時(shi)(shi),為了節省時(shi)(shi)間,可以(yi)通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升(sheng)11℃,固化時(shi)(shi)間就(jiu)會縮短一半,固化溫度70℃。
零(ling)部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的影響(xiang)問題,在液壓(ya)缸的制造過(guo)程中應嚴(yan)格控制缸體(ti)內壁(bi)和活塞(sai)桿(gan)表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du),特別是(shi)(shi)(shi)幾(ji)何精度(du)(du),尤其直(zhi)線度(du)(du)是(shi)(shi)(shi)關鍵,在國內加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中,活塞(sai)桿(gan)表面的加(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本上是(shi)(shi)(shi)車后磨(mo)削,保證(zheng)直(zhi)線度(du)(du)問題不(bu)大,但對于(yu)缸體(ti)內壁(bi)的加(jia)工(gong)(gong)(gong),其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法(fa)很多,有鏜(tang)(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)等(deng),但由(you)于(yu)國內材料(liao)(liao)的基(ji)礎(chu)水平(ping)較國外有差距,管(guan)材坯(pi)料(liao)(liao)直(zhi)線度(du)(du)差,壁(bi)厚(hou)不(bu)均(jun)(jun)勻、硬度(du)(du)不(bu)均(jun)(jun)勻等(deng)因素(su),往往直(zhi)接影響(xiang)缸體(ti)內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的直(zhi)線度(du)(du),因此建議采(cai)用(yong)鏜(tang)(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)(tang)削-珩(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)藝,如直(zhi)接珩(heng)磨(mo),則必(bi)須首先提高管(guan)材坯(pi)料(liao)(liao)的直(zhi)線度(du)(du)。
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在允(yun)許的(de)情況(kuang)下(xia)(xia),液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)缸體(ti)壁(bi)厚(hou)安全系數盡(jin)量選大一些,使(shi)缸體(ti)厚(hou)壁(bi)增加,特(te)別是(shi)高壓(ya)(ya)工況(kuang)下(xia)(xia)使(shi)用的(de)油缸,以(yi)減小(xiao)油壓(ya)(ya)下(xia)(xia)的(de)缸體(ti)變(bian)形,變(bian)形后的(de)缸體(ti)也(ye)會(hui)引起液(ye)壓(ya)(ya)缸低速爬(pa)行。